Acord istoric: Suedia oferă Ucrainei 16 avioane de vânătoare Gripen și îi va vinde alte 22
Ucraina urmează să primească, la începutul anului 2027, primele 16 avioane de vânătoare Gripen, în versiunea C/D. Alte 22 de avioane din seria mai modernă, E, vor fi procurate până în anul 2030. Decizia a fost anunțată joi, 28 mai, în cadrul unei conferințe de presă susținute în Suedia de premierul Ulf Kristersson și președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski.
Oficialii au semnat, în cadrul conferinței, o declarație privind aprofundarea cooperării în domeniul apărării între Ucraina și Suedia. Astfel, Ucraina va obține primele 16 avioane de luptă JAS 39 Gripen la începutul anului viitor.
Potrivit lui Kristersson, avioanele de vânătoare Gripen reprezintă cea mai bună alegere pentru Ucraina și vor consolida apărarea aeriană a acesteia. Piloții ucraineni au efectuat deja zboruri de test cu acest tip de aeronavă.
„Acum, facem un pas înainte. Transmitem avioanele Gripen”, a declarat Kristersson.
„Vom primi avioanele Gripen cu arme specifice și vom îndepărta avioanele rusești, astfel încât acestea să nu mai poată folosi bombe aeriene ghidate”, a comentat Zelenski.
Avantajele pentru Ucraina
„Avioanele de vânătoare Gripen sunt avantajoase pentru Ucraina atât din punct de vedere militar, cât și politic. De asemenea, acestea sunt mai simplu și mai ieftin de întreținut decât aeronavele F-16”, a declarat, pentru UNIAN, Anatoli Hrapcinski, director de dezvoltare la o companie de apărare și ofițer în rezervă al Forțelor Aeriene.
„Gripen permite echiparea cu rachete europene Meteor și MICA. Racheta Meteor este extrem de importantă pentru noi. Este o rachetă care acționează la o distanță de peste 200 de kilometri. Cooperând cu sistemele de detectare și recunoaștere, vom avea capacitatea de a îndepărta aviația rusă. Aceasta înseamnă că vom putea intercepta avioanele rusești care intenționează să lanseze bombe ghidate (KAB-uri), reușind, astfel, să le îndepărtăm de granițele Ucrainei. Acesta este unul dintre primele elemente esențiale”, a explicat el.
Gripen este un avion care nu are nevoie de aerodromuri special amenajate, putând opera direct de pe drumurile obișnuite.
„Aceste avioane decolează de pe piste foarte scurte. Pentru decolare și aterizare, este suficientă o pistă de 800 de metri, iar pentru aterizare sunt suficienți chiar și doar 600 de metri. Practic, vorbim despre o porțiune mică dintr-o șosea, cum ar fi autostrada spre Lviv sau Poltava. Pregătirea avionului pentru un nou zbor durează doar 20 de minute. Aeronava poate fi realimentată și reînarmată, teoretic, în 10 minute. Poate ateriza cu motorul pornit, poate fi alimentată, dotată cu muniție și trimisă imediat înapoi în luptă. La acest avion, motorul se schimbă în doar o oră – practic, îl scoți și îl pui pe cel nou”, a detaliat Hrapcinski.
De asemenea, expertul consideră important faptul că este vorba despre o platformă europeană, deoarece logistica și componenta politică din partea Statelor Unite limitează Ucraina în anumite privințe când este vorba de avioanele F-16.
„Nici măcar avioanele noastre F-16 nu sunt în cea mai nouă configurație și subliniem constant că avem nevoie de modernizări pentru ele, de radare și rachete mai bune, ceea ce ne face dependenți de Statele Unite”, a punctat expertul.
El a adăugat că avioanele Gripen sunt mai simple și mai econoame din punct de vedere al mentenanței, în comparație cu cele americane F-16.
CITIȚI ȘI:
